เป็นโรคประจำตัวของเครื่อง Nissan ที่ติดแก๊ส กรณี Air Flow Sensor อยู่ที่ปีกผีเสื้อ ซึ่งเป็นทางผ่านของแก๊ส+อากาศ ซึ่งมีความร้อนสูง ทำให้ Air Flow Sensor ซึ่งเป็นขดลวดบางๆ อาจเกิดการเสียหาย และส่งผลคือ

- เครื่องกระตุก สั่น จ่ายน้ำมันไม่คงที่ เนื่องจาก Sensor ส่งสัญญาณผิดพลาด ECU เลยคำนวณผิดพลาด เหมือน input ไม่เสถียร output ก็ไม่เสถียรเช่นกัน
- มีกลิ่นน้ำมันแรง เหมือนน้ำมันรั่ว และกินน้ำมันมาก เนื่องจาก sensor มีปัญหา อันนี้เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นเสมอ ถ้า Air flow sensor เสีย ในรถรุ่นอื่นๆ ก็เป็น ถ้าถอด Air flow sensor ออก ก็จะเป็นเหมือนกัน ลองสังเกตดู
- เหตุที่ใช้แก๊ส(ระบบดูด)ได้เป็นปกติ เพราะ เวลาใช้แก๊ส ไม่ได้ใช้สัญญาณจาก Air flow sensor ในการสั่งการ ทำให้ขับแก๊ส ดีกว่า ขับน้ำมัน แต่ทั้งนี้ ถ้าติดแก๊สระบบหัวฉีด แล้ว Air flow sensor เสีย ก็จะมีปัญหาเหมือนน้ำมันเช่นกัน

วิธีการแก้ไขคือ
- ดัดแปลงชุดกรองของเครื่องใหม่ โดยการยกชุดกรองเก่าออก แล้ว ต่อท่ออากาศจากลิ้นปีกผีเสื้อออกมาไกลๆ แล้วติดมิกเซอร์ตรงนั้น ก่อนที่จะต่อออกไปหากรองเปลือย วิธีนี้เป็นการให้จ่ายแก๊สไกล Air flow sensor หน่อย
- เปลี่ยนไปติดเป็นระบบหัวฉีดแทน

ผมก็ใช้ nv ปีเดียวกัน เคยมีปัญหารอบเดินเบามากๆ ขับๆอยู่ถ้าผ่อนคันเร่งก็แทบจะดับต้องคอยเหยียบคันเร่งอยู่เรื่อยทำที่เดียวกันเลยไปแก้มาแล้วมาหายถ้าอยากรู้ทิ้งเมลล์เอาไว้เดี๋ยวมาบอกต่อให้

ของผม jazz ปํญหารอบเบาเครื่องจะมีเสียงดัง

เวลาเข้าเกียร์ D แล้วเยียบเบรคครับจะดังมากเลยเวลารถจอดแล้วต้องใส่เกียร์กับตอนถอยก้อเหมือนกันเท่าไงดีไปแก้แล้ว1

ครั้งก้อยังไม่หานว่าจะไปอีกติดระบบดูด

ปัญหารอบเดินเบาสั่น ถ้าเป็นทั้งตอนใช้น้ำมัน และ แก๊ส ก็แนะนำให้ไปหาช่างเครื่องครับ แต่ถ้าเป็นตอนใช้แก๊สอย่างเดียว น่าจะต้องจูนใหม่ครับ

คห.2 ขอวิธีหน่อยละกัน ผมก็เป็นอยู่อาการแบบนั้น...

Email ผม.... kjane68@hotmail.com

ผมก้อใช้ nv ครับ ติด LPG มีปัญหาเหมือนกันคือเหยียบคันเร่งสุดแล้ววูบไปเลย กินแก๊สมาก กิโลเมตรละ 1.7 บาท คำนวนตามราคาแก๊สเมื่อ ส.ค.51 เครื่องดังแกร๊กๆ เร่งความเร็วสุดๆได้แค่ 100 km/hr ไม่รู้จะแก้ยังไง ใครรู้ส่งเมลล์มาบอกทีครับ  วันเสาร์นี้จะไปให้ช่างตั้งวาวล์ใหม่แล้ว

อีเมลล์ผม  jigchow_003@hotmail.com

ถ้าเหยียบคันเร่งสุดแล้ววูบไปเลย น่าจะไม่ปกตินะครับ ลองให้ช่างติดตั้งแก๊สเช็คดูครับ อาจเป็นที่ mixer หรือ การจูน ครับ

คุณความเห็นที่ 2 ค่ะ

อาการรถ NV ติดแก๊สก้อเป็นเหมือนกันเลยค่ะ  ขอคำแนะนำส่งเมลมาด่วนๆๆๆได้ไหมคะ

ขอบคุณค่ะ

mai111p@hotmail.com

เคยเป็นเหมือนกันคับ ใช้ nv ควีนแคป ปี 2000 รอบเดินเบาเครื่องสั่น จอดติดไฟแดงดับ กินแกส ถัง 58 ลิตร วิ่งได้ 270 - 350 กิโล  ตอนหลังเอาไป ตั้งไฟแก่ ติดวัดรอบเครื่อง จูน ประมาณ 900 วิ่งดีคับ เครื่องนิ่ง วิ่งไม่กระตุก มีอืดนิดหน่อย แต่ วิ่งได้ประมาณ 500 กม. ขึ้นไป (ถัง 58 กก.) ตก กม.ละ 1บาทถ้วน ๆ บางทีวิ่งทางไกล ถ้าไม่อัดมาก ก้อ 90 ว่าสตางค์ คุ้มแล้วคับ ลองไป จูนกันดู

ระบบหัวฉีด LPG 4 สูบ หัวฉีด AC ราคา 30500 บาทครับ

ส่วน AG เราเหลือ 1 ชุด ติดตั้งในราคาล้างสต็อค ที่ 28000 บาทครับ

เราใช้ B14  ติดแก็สระบบดูด ใช้มา 2ปี   fAir flow sensor  เสียไปแล้ว ขับน้ำมันไม่ได้เลย เครื่องฟังเร็วมาก...

Air flow sensor เสียไม่ทราบว่าราคาเท่าไหร่ หาชื้อได้ที่ไหนครับ  mailto:piyaponk481717143@Yahoo.com

ขออนุญาตถามนะครับ ผมใช้นิสัน NV รุ่น Wingroad ติดแก๊ส LPG แบบหัวฉีด มีอาการคลายคือเวลารอบเบาแล้วเครื่องสั่นหรือบ้างครับทำท่าว่าจะดับไปง่ายๆ และ Start ครั้งแรกจะไม่ค่อยติดต้อง 2-3 ครั้งจึงติดวิ่งแก๊สวิ่งน้ำมันอาการไม่ต่างกันหัวเทียนที่ใช้ผมใช้หัวเทียนที่ทางศูนย์ที่ผมติดแก็สมาเขาแนะนำว่าใช้กับเครื่องที่ติดแก๊สแต่ผมมาใช้ยังไม่ถึง 20,000 กม.ที่เข้าแนะนำก็ต้องเปลี่ยนแล้วไม่ทราบว่าต้องทำอย่างไงดีครับ พอมีอู่ที่แก้อาการอย่างงี้บ้างหรือเปล่าครับพอดีผมอยู่สระบุรีครับ

ผมใช้ นิสันสันนี่ ex saloon  เครื่อง GA 15 บอดี้ B 14 ติดแก๊สหัวฉีดมา แต่ ผมเปลี่ยน air  flow ไปสองลูกแล้ว จะทำยังไงดีครับ พอติดแก๊สแล้ว air flow ชอบพังบ่อยมาก รบกวนช่วยบอกวิธีแก้ปัญหาให้ผมหน่อย และไปทำได้ที่ไหนครับ ผมขับรถไปว่าความที่ต่างจังหวัดก็กลัวมากไม่กล้าไปว่าความไกลๆเลยตอนนี้

ผมกำลังจะไปติด ขอคำแนะนำครับ ตัวถังควรจะติดด้านในกระบะดี หรีอ ใต้กระบะดีครับ  

สำหรับ Nissan NV ถังต้องติดตั้งบนกระบะครับ ไว้ใต้ท้องรถจะต่ำเกินไป

 รถผมติดมา 2 ปีปลายๆแล้วมั้งครั้งตั้งแต่น้ำมันเริ่มขึ้นราคา  ซื้อมามือ 2   96,000 กม.  ตอนนี้วิ่งได้  2xx,xxx ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรครับ ติดแบบดูด เปลี่ยนกรองใหม่เป็นกรองเปลือย  ปัญหาไม่ค่อยมีครับ 3 เดือนจูน GAS สักครั้ง เพราะใช้งานหนักครับ  เฉลี่ย กม.ล่ะ 1 บาทนิดๆ เติมที 750-800 บาท วิ่งได้ 650-720 แล้วแต่อารมณ์คนขับครับ ปกติวิง 120-140 กม/ชม.ครับ 

nv ครับ ติดแก๊ส จูน 5-6 ครั้ง ยังไม่ยอมประหยัดเลย  ตก กิโลละ สองบาทกว่า  ทำงัยพีครับ พี่ๆ

 แก๊สอาจจะรั่วก็ได้นะครับ ลองเช็คดู

ขอรบกวนหน่อยครับ ผมใช้ นิสสัน เอ็นวี ปี2000 เพิ่งติดแก๊ส LPG มา ช่างไม่รู้จะต่อสายหัวฉีดสายไหน และสายคอยล์ต่อวัดรอบ ขอรบกวนถามหน่อยนะครับ จะ้ป็นพระคุณยิ่ง

คุณความเห็นที่ 2 ค่ะ

อาการรถ NV ติดแก๊สก้อเป็นเหมือนกันเลยค่ะ  ขอคำแนะนำส่งเมลมาด่วนๆๆๆได้ไหมคะ

ขอบคุณค่ะ

in_samruay@hotmail.com

คห. 20 สอบถามหน่อยครับ ช่วยแนะนำร้านเปลี่ยนกรองใหม่เป็นกรองเปลือยได้ไหมครับ

pasincho@hotmail.com

รถNVรุ่นปี2541ติดแก๊สLPGระบบดูดใช้งานมา 2 ปีครึ่งวิ่งมาประมาณ80,000 กว่าโล การประหยัดประมาณ1.23บาทต่อกิโลเมตร(ราคาแก๊ส12.49บาทต่อลิตร) ประหยัดหรือไม่ครับ  ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยรถวิ่งปกติ80-110 กม.ต่อชม. แต่เกย์ความร้อนถ้าเบาเครื่องและปิดแอร์จะอยู่กึ่งกลาง เวลาออกวิ่งจะลดลงปกติหรือเปิดแอร์เกย์ก็จะลดลง  แรกติดตั้งใหม่ ๆ มีปัญหาเล็กน้อยขอให้กล้าปรับรอบเดินเบาครั้งเดียวพอขณะเปิดแอร์นะ  และหมุนปรับปริมาณแก๊สที่หม้อต้มหาจุดพอดีให้ได้(ใช้ลิคคิดเปเปอร์ทาจุดมาร์กไว้) ลองวิ่งดูออกตัวอย่างไร ถอนคันเล่งมีเสียงแก๊สแตกท่อไอเสียหรือไม่ขณะวิ่ง ถ้าพอดีก็โอเคแล้ว      

ผมก้อใช้ nv wingrod 2004  วิ่งแก๊สไม่เป็นไร แต่วิ่งน้ำมัน จู่ๆก็เร่งไม่ขึ้นกลางทาง ต้องตีไฟฉุกเฉินจอดข้างทางดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ วิ่งได้สักพักก้อเป็นอีก  แต่เปลี่ยนมาใช้แก๊สแล้วไม่เป็นไร เป็นเฉพาะตอนใช้น้ำมันั ม่รู้ว่าต้องแก้ไขยังไงครับ ขอวิธีแก้ด้วยครับ ผมติดแก๊สแบบระบะหัวดูด r_rong79@hotmail.com

ลองเช็ค Air Flow Sensor ครับ

ของผมใช้ NV ปี2000

เวลาใช้น้ำมันเครื่องสั่นนิดหน่อย แต่ใช้แก็สเครื่องรอบตกช่วยหน่อย

ของผม c01354 เครื่อง 1600 หัวฉีด ติดแบบ MIX ครับ ตอนแรกก้เป็นเหมือนกันครับ

จบที่การตีกรองเปลือย รอบนิ่งทั้งน้ำมันและแก๊ซ อัตราเร่งดีมากครับ

ตามรูปเลยครับ

Nissan NV B14 ถ้าติดตั้งระบบดูด การวาง mixer ตรงปีกผีเสื้อ (ซึ่งเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุด) ก็จะมีข้อจำกัดคือมันใกล้ Air Flow Sensor ถ้ารู Mixer เล็กไป เวลาใช้น้ำมันจะสั่น ส่วนถ้ารู Mixer ใหญ่ไปก็จะวิ่งแก๊สไม่ดี ชะลอดับ จึงทำให้บางคนย้ายตำแหน่ง mixer มาไว้ไกลๆกับปึกผีเสื้อ โดยการตีท่ออากาศใหม่ แล้วใส่กรองเปลือย ก็ช่วยได้ระดับหนึ่ง แต่ไม่มั่นใจว่าวิ่งดีหรือไม่ เพราะเราไม่เคยใช้วิธีการนี้

ส่วนถ้าเป็นระบบหัวฉีด ไม่น่ามีปัญหาครับ ถ้ามี ต้องลองให้ช่างแก๊ส เช็คอาการดู

งงมากครับ ใช้บี14 อาการแอโฟลว์ใช้งานไม่ได้เหมือนคนอื่น ใช้แก๊สนิ่งมาก ใช้น้ำมันแค่ติดเครื่องได้ เปิดแอร์ดับเลย ที่แปลกอีกอย่างคือ ถ้าวิ่งระดับไม่เกิน 100 ดูเหมือนปกติ แต่ถ้าวิ่งเกินร้อย ควันขาวท่วมเลย สงสัยแหวนหลวมหรือแหวนตาย แต่ทำไมวิ่งไม่เกินร้อยไม่มีควันสักนิด ใครรู้ช่วยตอบหน่อย  อย่างอื่นวิ่งดีมาก

ผมใช้ NV 1.6 Single ปี 93 กินแก๊ส ประมาณ 84 สตางค์/กิโล แก๊สระบบดูด อุปกรณ์บางตัวปรับได้ครับ

ผมก็ใช้ nv ปี 2000ครับติดแก็สเหมือนกันแต่ไม่ใด้ใช้แก็สนานแล้วตอนนี้ใช้แต่น้ำมันครับ ตอนนี้สตาร์ทรถตอนเครื่องเย็นเครื่องสโลไม่อยู่เลยครับต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนถึงจะนิ่งครับ แล้วก็ตอนเปิดแอร์เครื่องจะเดินไม่เรียบครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ

ในส่วนของแก๊ส ถ้าจะสงสัยก็คือ อาจปรับจูนแก๊สหนาเกินไปครับ โดยเฉพาะตอนเดินเบา นอกนั้นอาจจะเป็นที่เครื่องยนต์

ผมใช้ NV Queen CAB ปี 41 ติดหลังคา ไฟเบอร์ด้านหลังระบบหัวฉีด ขออนุญาติแชร์ประสบการณ์เล็กน้อยครับ ผมไม่ได้ติดแก๊ส แต่มีโครงการเหมือนกัน คือมันเป็นอย่างนี้ครับ ผมเห็นหลายท่านมีอาการ เบาแล้วดับ ที่ผมเจอมา คือ จอดรอยูเทิร์นแล้วดับ เปิดแอร์แล้วดับ วูบ ผมเลยเอาไปให้ช่างประจำแก้ ผมก็ว่าเขาแก้ไม่ตกนะ เขาเอารถไปเจียร์ฝาวาวล์ใหม่ เปลี่ยนหัวเทียน ถ่ายน้ำมันเครื่อง หมดไป 3 พัน ตั้งรอบสูง ตัดพัดลมต่อตรง เขาบอกว่าปีกผีเสื้อน่าจะเสีย หาอะไหล่ก่อน ผลที่ได้คือ เปลืองน้ำมันมาก มาก ก็เลยเอาไปอีกอู่หนึ่งที่เจ้าของคนเก่าเขาแนะนำ ปรากฏว่าเขาเอาหม้อน้ำไปล้าง เปลี่ยน Sensor ความร้อน ตั้งรอบเท่าเดิม ปรากฏว่าตอนนี้ปกติดีทุกอย่าง ขับมาจะครบ 2 ปีแล้ว อาการเดิมไม่กลับมาอีกเลยแต่น้องชายผมเอาไปทำอะไรไม่รู้ เขาบอกว่าเหยียบแล้วแรงพุ่ง เปลืองน้ำมันกว่าตอนออกอู่มาเล็กน้อย แต่ก็พอรับได้ ตอนนี้เติมน้ำมัน วิ่งประมาณ 550 โล หมดค่าน้ำมันประมาณ พัน ไม่เกิน พัน สอง รถผมใช้อยู่ลำปางครับ

สรุปคือ ช่างคนแรกเขาแก้เบื้องต้นให้แล้ว แต่จบงานไม่ได้

ช่างคนที่สอง จบงานให้ แต่ก็หมดไป 1800 บาทครับ

ตอนนี้อยากขาย

ผมใช้ NV Queen CAB ปี 41 ติดหลังคา ไฟเบอร์ด้านหลังระบบหัวฉีด ขออนุญาติแชร์ประสบการณ์เล็กน้อยครับ ผมไม่ได้ติดแก๊ส แต่มีโครงการเหมือนกัน คือมันเป็นอย่างนี้ครับ ผมเห็นหลายท่านมีอาการ เบาแล้วดับ ที่ผมเจอมา คือ จอดรอยูเทิร์นแล้วดับ เปิดแอร์แล้วดับ วูบ ผมเลยเอาไปให้ช่างประจำแก้ ผมก็ว่าเขาแก้ไม่ตกนะ เขาเอารถไปเจียร์ฝาวาวล์ใหม่ เปลี่ยนหัวเทียน ถ่ายน้ำมันเครื่อง หมดไป 3 พัน ตั้งรอบสูง ตัดพัดลมต่อตรง เขาบอกว่าปีกผีเสื้อน่าจะเสีย หาอะไหล่ก่อน ผลที่ได้คือ เปลืองน้ำมันมาก มาก ก็เลยเอาไปอีกอู่หนึ่งที่เจ้าของคนเก่าเขาแนะนำ ปรากฏว่าเขาเอาหม้อน้ำไปล้าง เปลี่ยน Sensor ความร้อน ตั้งรอบเท่าเดิม ปรากฏว่าตอนนี้ปกติดีทุกอย่าง ขับมาจะครบ 2 ปีแล้ว อาการเดิมไม่กลับมาอีกเลยแต่น้องชายผมเอาไปทำอะไรไม่รู้ เขาบอกว่าเหยียบแล้วแรงพุ่ง เปลืองน้ำมันกว่าตอนออกอู่มาเล็กน้อย แต่ก็พอรับได้ ตอนนี้เติมน้ำมัน วิ่งประมาณ 550 โล หมดค่าน้ำมันประมาณ พัน ไม่เกิน พัน สอง รถผมใช้อยู่ลำปางครับ

สรุปคือ ช่างคนแรกเขาแก้เบื้องต้นให้แล้ว แต่จบงานไม่ได้

ช่างคนที่สอง จบงานให้ แต่ก็หมดไป 1800 บาทครับ

ตอนนี้อยากขาย

อยากขายแล้วเหมือนกัน  รถอยู่อุตรดิตถ์ตอนแรกติดแก๊สก็ไม่มีปัญหาอะไร พอเอาแก๊สออกรถมีปัญหาทันที คือเหยียบคันเร่งไม่ขึ้น เบาแล้วดับเครื่องสั่นควันดำ จะเปลี่ยนเครื่องดีมั๊ย หรือถ้าใครมีวิธีซ่อมยังงัย ช่วยบอกด้วยนะครับ ตอนนี้เลยจอดอยู่บ้านเฉยๆไม่กล้าขับไปไหนกลัวดับกลางทางเอาไปซ่อมมาแล้วช่างก็แก้ไม่ตก ปวดหัวมากเลยอยากจะขาย

คุณ don ติดเป็นระบบดูดหรือเปล่าครับ

รถอาจมีปัญหาเรื่อง Air Flow Sensor อยู่ตั้งแต่ตอนติดแก๊สแล้วก็ได้ ซึ่งเมื่อเราใช้แก๊สจะไม่มีปัญหา แต่กลับไปใช้น้ำมันก็จะรวน ควันดำ ก็เป็นอาการอย่างหนึ่ง 

หรือ อาจเป็นปัญหาเส้นผมบังภูเขา เช่น ตอนถอดชุดแก๊สออก ลืมถอด Mixer ออกหรือเปล่า ลองเช็คดูครับ

หวัดดีครับ ใช้รถนิสสัน เอ็นวี wingroad ปี 2001  อยากจะติดระบบแก๊ส LPG ควรใช้ยี่ห้อไหนดี 

ตอนนี้ มีอยู่ห้อ อยู่ในใจ คือ versus กับ energy reform ขอท่านผุ้รู้ช่วยวิจารณ์เปรียบเทียบจากประสบการณ์ของท่านก็ได้ครับ

หรือมียี่ห้อไหนจะแนะนำ ช่วยบอกผมที จะเป็นพระคุณยิ่ง แล้วร้านหรืออู่รับติดตั้งร้านไหน ที่เชื้อถือได้ ฝีมือการจูนดี

และอยู่ใกล้บ้าน ผมอยู่แถวพฤกษา 20  คลองสอง ปทุมธานี ฝั่งลำลูกกา

thankaew@yahoo.com  หรือ pakaew2011@hotmail.com

ผมใช่ nv ปี 94 ตอนเดียวครับกำลังจะติด  L P G  ไม่ทราบว่าจะติดแบบไหนครับ แบบว่าเครืองจะได้ไม่ดับเร่งดีไม่กินน้ำมันและแก๊ส แบบว่าของดีๆไปเลยที่เดียวจบเลยครับ  ผมอยู่บางบัวทองครับช่วยแนะนำทีครับผม

 อยากรู้ว่ารีเลแอร์รถนิสสัน N V อยู่ตรงไหนใครรู้ช่วยบอกด้วยครับ

ต้องการขายรถ nv95single สีดำไม่เคยติดตั้งแก๊ส ขาย 70000 บาท ดูรถได้ที่พุทธมณฑลสาย 1 ใกล้สายใต้ใหม่ โทรสอบถาม 081 1946601 ยุทธ

nv ปี 2001 ค่ะ ติดแก๊สระบบดูด ตอนนี้สตาร์ทน้ำมัน เครื่องก็จะสั่นๆค่ะ แล้วเวลาวิ่งแก๊สก็ความเร็วไม่สม่ำเสมอ เหยียบคันเร่งคงที่ แต่นึกจะพุ่งก็พุ่งเฉยๆเลย รอบเบาจะสั่นๆ บางครั้งดับไปเลย ถ้าขับไกลๆ ไป ตจว.ความร้อนขึ้นมาหน่อยเวลาจอดหรือเบาเครื่องกลับไม่ค่อยรู้สึกว่าสั่น ใครรู้ช่วยตอบที ไปให้ช่างแก๊สประจำจูนให้ใหม่ก็ยังไม่หายค่ะ

nv ปี 2001 ค่ะ ติดแก๊สระบบดูด ตอนนี้สตาร์ทน้ำมัน เครื่องก็จะสั่นๆค่ะ แล้วเวลาวิ่งแก๊สก็ความเร็วไม่สม่ำเสมอ เหยียบคันเร่งคงที่ แต่นึกจะพุ่งก็พุ่งเฉยๆเลย รอบเบาจะสั่นๆ บางครั้งดับไปเลย ถ้าขับไกลๆ ไป ตจว.ความร้อนขึ้นมาหน่อยเวลาจอดหรือเบาเครื่องกลับไม่ค่อยรู้สึกว่าสั่น ใครรู้ช่วยตอบที ไปให้ช่างแก๊สประจำจูนให้ใหม่ก็ยังไม่หายค่ะ

ดูแล้ว ไม่น่าจะเกี่ยวกับระบบแก๊สครับ ลองให้ช่างเครื่องเช็คดูหรือยังครับ เพราะปัญหาเกิดทั้งตอนใช้แก๊ส และน้ำมัน

ใช้ nv เหมือนกานค่ะรุ่น single ค่ะขับดีค่ะไม่มีปัญหาติด LPG แล้วแต่รู้สึกว่าเร่งได้แค่ 100 เองอ่ะไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะอะไรค่ะใครรู้ช่วยตอบด้วยนะค่ะ

หวัดดีครับผมใช้nissan nv ปี พศ17 เคยเปลี่ยนฝาสูบมาแล้วใช้มาหลายปีไม่มีปัญหา แต่ตอนนี้เครื่องร้อนน้ำเดือดมาก ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนวาวน้ำแล้ว ยังร้อนอยู่ ขอท่านผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ รถใช้น้ำมัน บางคนบอกว่าฝาสูบอาจจะโก่งทำให้ความร้อนขึ้น ผมยังไม่กล้าเอาไปแก้อาจจะไม่ใช่ก็ได้เดี๋ยวกลัวเสียตังเปล่า ท่านผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ

อยากได้ nv ค่ะขอความคิดเห็นของเพื่อนหน่อยนะว่าใช้ดีมีปัญหาจุกจิกไหมค่ะคือไม่ค่อยมีเงินอยากซื้อไว้ใช้กันแดดกันฝนขับทำงานใกล้ๆๆไม่อยากเอามาซ่อมอ่ะค่ะใครขายบอกบ้างนะ 085-8399764  ขอบคุณคะอยู่ชลบุรีค่ะ(nano.nano696@gmail.com)

รบกวนขอคำแนะนำด้วยค่ะ  เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ ยี่ห้อ HYUNDAI EXCEL ติดแก๊ส LPG ใช้งานมาตั้งแต่ พ.ย.50 เดิมที่ใช้แก๊สเติมเต็มถังประมาณ 42-43 ลิตร จะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 420-440 กม. แต่เมื่อเดือน ส.ค.54 รถเริ่มมีปัญหา เวลาเร่งเครื่อง เครื่องจะกระตุก และมีปัญหารอบเครื่องค้าง อย่างเช่นเวลาวิ่งไปรถติดไฟแดง หยุดรถปลดเกียร์ว่าง รอบจะยังคงค้างอยู่ และจะค่อยๆลดลง   เลยเอารถเข้าซ่อม ช่างก็ซ่อมให้ และแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เกี่ยวกับหม้อต้มใหม่ ก็เปลี่ยน แต่พอไปรับรถมาใช้งาน รถกับกินน้ำมัน และแก๊สมากขึ้น จากเดิมเต็มถังวิ่งได้ 420-440 กม. เหลือเพียง 360 กม. เลยเอาไปให้ช่างดูใหม่บอกว่ารถกินแก๊สมากกว่าเดิม แต่ช่างก็ไม่ได้ปรับตั้งแก๊สให้ใหม่ แต่กลับบอกว่า วาวล์เครื่องรั่ว ต้องเสียค่าซ่อมประมาณ 6000 บาท  จึงตัดสินใจยังไม่ซ่อม  และได้มาค้นหาข้อมูลจาก Google ทราบว่ามีวิธีปรับจูนได้ จึงใคร่ขอความกรุณาผู้รู้ ช่วยให้คำแนะนำด้วยค่ะ      ลืมบอกไปค่ะ ว่าอยู่ จ.พิษณุโลก ถ้ามีอู่ที่ไว้ใจได้ช่วยแนะนำด้วยนะค่ะ